辽宁环境污染治理发布测验轿车检测部分音讯 ,香港浸会大学近就香港私家车车厢的空气质量状况进行了一项查询 ,成果显现 ,车内空气污染物和细菌的浓度均超出香港特区环保署的主张规范 ,若车辆泊车不熄火 ,车厢的空气污染状况加重 ,其间“苯”超支高达299倍 。
查询称 :泊车不熄火加重车内空气污染
调研团队称,泊车不熄火 ,十分钟吸入的污染物浓度 ,即相当于六日室外吸入的总量 。有耳鼻喉科医师表明 ,若司机长时刻吸入有害污染物 ,则有可能引发肺部及呼吸道疾病的危险 ,乃至增加患癌危险 。
研讨团队通过抽选51辆车龄介乎1至18年 、不同品牌及类型的私家车 ,别离在繁忙时刻驾驶状况下,测验各车厢不同污染物和细菌含量 ,又从51辆车中找出状况严重的10辆 ,进行10分钟泊车不熄火试验,丈量其甲醛 、苯及甲苯等污染物的浓度 。成果发现 ,当车辆在轿车引擎空转下 ,一切样本在二氧化氮浓度测验中不达标 ,其间对苯和甲醛浓度测验中 ,严重的样本别离超支299倍和129倍 。
查询亦发现 ,51辆轿车在繁忙时刻行进时 ,发现车厢内的总挥发性有机化合物(TVOC) 、二氧化碳和细菌的浓度均超支 ,别离为11倍 、8.8倍及1.4倍 。
研讨团队又引述英国的相关查询指出 ,在泊车不熄火的状况下测验 ,车内的空气污染物比室外污染物高出15倍 。研讨团队表明 ,有多种首恶令车厢内积累空气污染物,首要为车外空气污染物进入车内 、冷气机的隔尘网功用失效 ,以及车厢内装修材料所发出的气味等 。
车内空气污染首要因素
辽宁环境污染治理发布测验轿车检测组织指出 ,轿车内空气污染是指车内部由于通风设备 、车体装修 、人为因素等原因 ,形成的车内空气质量差的状况 。车内空气污染源首要来自车体自身及其装修用材 ,其间较为常见的有害物有甲醛 、苯 、二甲苯 。
一位多年从事轿车空气检测的测验组织表明 ,挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds ,简称“VOC”)是影响车内空气质量的重要原因 。VOC首要包含烷烃 、烯烃 、芳烃 、醛类或酮类等物质 ,具有特殊的刺激性气味 ,并且部分已被列为致癌物 ,如氯乙烯 、苯 、多环芳烃等 ,部分VOC对臭氧层也有损坏效果 ,如氯氟烃和氢氯氟烃。
此文章由辽宁环境污染治理发布 。